約 2,872,809 件
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●概要 起動すると射撃を開始。起動時の照準方向に攻撃する。射程内に敵がいなくても、常に攻撃を行う。 攻撃時間は短いが、（このカテゴリとしては）リロードも早い。上位モデルになるほどリロードがさらに早くなる傾向がある。 追走型カプセル兵士とは違い、起動後に向きを変えることは出来ない。 射程が短く地味に見えるが、火力は高い。群れを薙ぎ払っても良いが、判定の大きい大型アンドロイドやキング、マザー等に至近距離で撃ち込むことが出来ればかなりのダメージが出る。 ピックアップ + 射撃・カプセル P 射撃・カプセル P 発射される弾にはFF判定がないのは他と同じだが、パルス弾の爆発には判定がある。これは上位品のP2も同様。 近距離で使用した際に思わぬ自爆が発生してしまうことも。「FFに気をつけなければならない、数少ないカプセルソルジャー」である点に注意。 + 戦列・カプセルZ4 戦列・カプセルZ4 DLC2にて実装された射撃型カプセル初のレーザー砲搭載モデル。使用感はウイングダイバーのスピア系に近い。 非常に高い瞬間火力を誇り、更にカプセル兵士全体と比較しても破格の長射程と高弾速をもつ。更に全距離貫通で味方に被弾しない安全装置付き。その反面リロードは遅く、起動してから射撃するまでのタイムラグや、起動後の射撃方向を変えられないという射撃型カプセル特有の弱点もそのままだが、弾速や攻撃時間の短さが段違いなので従来のものより動く標的にも当てやすい。 距離減衰があるため射程限界だと威力が10分の1に落ちてしまう。それでも元の射程距離が長いので、ある程度遠距離にいる敵でも高火力を期待できる。 フルヒットかつ減衰無しなら20万近いダメージを1秒足らずで与えられる本武器は的の大きな敵に効果大。エアレイダーに数多ある対大物装備の中でも本武器は攻撃時間が短く、前哨基地やテレポーションシップの弱点を攻撃でき、地下でも持ち込み可能な点が光る。良くも悪くもバックパック枠なので武器枠を圧迫しない分、トーチカや警護カプセル等と併用できないのが難点。 なおA7、A8よりリロードが遅いが、射撃時間も含めた使用間隔はほぼ同じである。 LV27以下(EASY,NORMAL使用可) ／ LV52以下(HARD使用可) ／ LV77以下(HDST使用可) ／ LV99以下(INF使用可) ／ LV100超(DLCミッション使用可) ／ 検証結果 LV 名称 弾数 連射速度(発/sec) ダメージ リロード[自動](sec) 射程(m) 弾速(m/sec) 精度 配備数 追従タイプ 射撃方法 稼働時間(sec) 備考 マシンガン搭載 1 射撃・カプセル A 109(★7) 20.0(★5) 11.3(★8) 14.7(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 7 射撃・カプセル A2 109(★7) 20.0(★5) 24.9(★8) 14.7(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 20 射撃・カプセル A3 109(★7) 20.0(★5) 51.0(★8) 14.7(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 30 射撃・カプセル A4 109(★7) 20.0(★5) 67.9(★8) 11.0(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 42 射撃・カプセル A5 109(★7) 20.0(★5) 101.9(★8) 9.2(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 67 射撃・カプセル A6 109(★7) 20.0(★5) 192.5(★8) 7.4(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 82 射撃・カプセル A7 109(★7) 20.0(★5) 271.8(★8) 5.5(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 マシンガン搭載 106 マスター射撃・カプセル A8S 109(★7) 20.0(★5) 656.8(★8) 5.5(★8) 235.6(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 5.4 DLC2マシンガン搭載 パルスマシンガン搭載 13 射撃・カプセル P 55(★7) 20.0(★5) 45.3(★8) 14.7(★8) 226.5(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 2.7 パルスマシンガン搭載 55 射撃・カプセル P2 55(★7) 20.0(★5) 113.2(★8) 7.4(★8) 226.5(★8) 271.8(★8) C 2 相対 固定 2.7 パルスマシンガン搭載 レーザー砲搭載 112 戦列・カプセル Z4 11(★7) 15.0(★5) [貫通]4529.8～453.0(★8) 11.0(★8) 1358.9(★8) 2717.9(★8) S＋＋ 4 相対 固定 0.7 DLC2レーザー砲搭載
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概要 未記入 製作者コメント 未記入 ヒント ↓下記反転↓ 未記入 答え合わせ ↓下記反転↓ 未記入 評価 選択肢 投票 ☆☆☆☆☆ (0) ☆☆☆☆ (0) ☆☆☆ (0) ☆☆ (0) ☆ (2) 感想 名前 コメント 公式アップローダーみたら問題が改訂されてたので一旦消しました。 -- 名無しさん (2007-07-21 15 25 17) 作者じゃないけど、答えかいてかまいませんねッ！不要アイテムが多すぎなので、作者の意図どおりじゃない気がしますが。 -- 名無しさん (2007-07-21 15 08 53)
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Name クックアテント Class Chief Role Assaulter weapon M4 prof シャイボーイ でも・・今は・・！ 名言・口癖 オムツじゃないよ？ あだ名・クック （Ｒ＠ｎＲ＠ｎ） 活動時間・８時～１２時 クロスヘア．マウス感度．マウス加速・4・15・OFF taro1834_uljp00046.png
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初心者さんへの簡単な動線について 基本的な情報とそのリンクになります。 絶対この通りにやってねという訳ではありません。 どういう流れでやればいいかな？って時の参考程度にしてください。 コンテンツの攻略順 コンテンツ名をクリックすると攻略ページへリンクしてあります。（外部サイト） 順番 コンテンツ名 一言コメント １ トトラク千獄 レベル25から入れるインスタンスレイドレイドってどんなものか知るにはいいかもしれない ２ ゼーメル要塞 レベル45から入れるインスタンスレイドレイドでの役割分担について勉強できるかも ３ 真イフリート討滅戦 レベル45から入れる蛮神戦敵の挙動やWSを見極める蛮神戦の基礎を学ぼう ４ 善王モグル・モグXII世 レベル45から入れる蛮神戦多対多の戦闘で各々の役割が重要になってくる ５ オーラムヴェイル霧中行軍カッターズクライ流砂迷宮 レベル45から入れるインスタンスレイド自分の装備を意識し始めるところで、タイムアタックとか目指すならシッカリ準備しておこう ６ 真ガルーダ討滅戦 レベル45から入れる蛮神戦難易度はかなり高いため予習復習はしっかりと！ ７ 極イフリート討伐戦 レベル50から入れるAF武器作成のための蛮神戦最高難易度の蛮神戦ということだけで察してください ８ 紅月下の闘い サブクエスト「おわりの名は希望」をクリアした後に出現するクエスト最高難易度のクエストということだけで察してください 練習編 フィールドノートリアスモンスターやインスタンスレイドの中ボスやボスが出たりするコンテンツ。 特徴を知るための練習になかなかいいと思われます。 運が良ければクリア時に武器をゲットできます。（マテリアを突っ込めるのでそこそこ使える武器になる） 索敵・せん滅戦教練 レベル45以上かつグランドカンパニーに所属しているとできるコンテンツドドレ・エルダーモスホーン・ディープヴォイドスレイヴ（ゼーメル要塞中ボス）の練習にオススメ 防衛・迎撃戦教練 レベル45以上かつグランドカンパニーに所属しているとできるコンテンツグレートバッファロー・ウラエウス・キマイラ（カッターズクライのボス）・コインカウンター（オーラムヴェイルの中ボス）の練習にオススメ PT募集文の意味 PT募集文に含まれている言葉の意味を簡単に解説しておきます。 練習PT その名の通り、募集しているコンテンツへ練習しに行くPT未経験者でも遠慮無くPTに参加しても大丈夫 TA タイムアタックの略インスタンスレイドについては下記参照蛮神戦だと10分以内のクリアになる 25TA 主にインスタンスレイドの募集文に見受けられる言葉レイドに入ってからクリアまでを25分以内でクリアするタイムアタックの募集そこそこ装備を整えておく必要有り 17TA オーラムヴェイルとカッターズクライの募集文に見受けられる言葉レイドに入ってからクリアまでを17分以内でクリアするタイムアタックの募集AF武器製作のためのPTで装備はかなり整えておこう 一品希望制 コンテンツクリア時の報酬を一人一つまで希望を出せるPT募集主によって希望品の分配方法が異なるので最初に確認しておこう アリ焼き レベル上げPTのことで、アントリング・ワーカーを狩りに行く（応用で別のモンスターだったりもする）PTメンバーはファイアを覚えていることが要求され、戦闘はみんなでファイアを使用し短時間で敵を殲滅する 錬精PT 装備の錬精度を貯めに行くPTで、45以上のレベル帯で募集されることが多く、狩場はカッターズクライの中ボスかナタランへ行くのが主流何セット分の装備を錬精するか事前に確認しておこう募集しているレベル帯であれば参加できるため、錬精しなくてもレベル上げPTとして利用するのも有り（効率は最高に良い） 各クラスのステータス振り分けのオススメとAF防具を取る流れ 各クラスのリンク先にAF防具を取る流れがあります。 それぞれのステータスは意識して上げてみるといいかもしれません。（絶対という訳ではない） 剣術士（ナイト）MND STR 格闘士（モンク）INT STR 斧術士（戦士）VIT STR 槍術士（竜騎士）PIE STR 弓術士（吟遊詩人）DEX PIE 呪術士（黒魔道士）INT MND 幻術士（白魔道士）MND VIT 武器のDPSってなに？ Damage Per Second の略。ダメージ/秒。平均(総)攻撃力のような意味。 ウェポンスキルの威力もこのDPSによって決まる。 難しいことが分からなければ、ファイター系はとりあえずDPSが高い武器がオススメ。 ソーサラー系は関係ないです。 どのクラスを上げるか悩んだ時のオススメ PTプレイを前提としてオススメのクラス クラス コメント オススメアクション 呪術師（黒魔道士） どのコンテンツにもだいたい必要とされる。MP管理が難しいものの、瞬間火力と範囲攻撃に優れている。深みにハマればハマるほど装備へのお金がかかるのが大変かも。 カメレオン（弓）、内丹（格）、フェザーステップ（格）静者の撃（弓） 幻術士（白魔道士） どのコンテンツでも間違いなく1名は需要がある。白魔道士のプレイヤーがそこそこいるため、PT募集があっても既に埋まってることがたまにある。盾の人のPS次第で忙しかったりノンビリできたり差が激しい。 センチネル（剣）、フェザーステップ（格）、内丹（格） 弓術士（吟遊詩人） どのコンテンツでも吟遊詩人の需要がある。PTの構成と状況で歌の使用が重宝される。矢でお金を消費してしまうがツライところ。 女神の慈悲（幻）、ストンスキン（幻）、ケアル（幻）、ブラッドライト（呪）、レイズ（幻）
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男の子なら喜ぶおっぱいが２４時間さわれる。 無料女の子のおっぱいお尻が触れるオタクならずうー と触れる誰でも簡単に触れる！
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クックル（凶） アライメント･･･C、熟練度･･･NT+300↑、STR･･･SSS↑、AGL･･･SSS↑、HIT･･･SSS↑補正･･･攻＋２、防･･･－３、避･･･＋８、命･･･＋５得意武器･･･[突剣][爪][忍刀] 説明文はクックルと同じ。
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石川さんのお父さんの簡単ピザのレシピ ２枚分の生地の作り方 材料 オリーブオイル ２０ｃｃ 強力粉 １５０ｇ 薄力粉 ５０ｇ ドライイースト 小さじ１ 砂糖 小さじ１／２ ①ボールにぬるめのお湯１／４カップを入れ、その中にドライイーストと砂糖を入れ、混ぜます。 冷めないようにしながら１０分間おき、発酵させます。（温度が下がらないようにボールをお湯につけるなどする。） ②粉ふるい器で強力粉と薄力粉をボールに入れ、先ほどの発酵させたイーストとぬるま湯１／３カップを少しずつ加えながら手で混ぜます。 生地がなめらかになり、なじむまで混ぜます。 ③なめらかになった生地に２０ｃｃのオリーブオイルを加えて、 手で混ぜます。次にまな板の上に小麦粉をふり、 その上で生地が耳タブの固さになるまでねる。 １５分から２０分くらい、こねます。 ④生地がつかないようにボールにオリーブオイルを塗り、 生地を入れ、固くしぼった濡れ布巾をかけます。 発酵させるため、約１時間ほっておきます。１．５倍から２倍ぐらいに膨れたらＯＫです。２つにきり分けて丸めます。これをオリーブオイルを塗った容器に入れラップをして、 冷蔵庫の中で半日寝かせれば出来上がり。 ピザソースの作り方 材料 トマト水煮缶（ホールトマト）１缶（４００ｇ） オリーブオイル 大さじ１ ローレル（月桂樹の葉）１枚 にんにく １かけ 塩 少々 ①ひとかけのにんにくをおろします。鍋にオリーブオイル大さじ1を入れて熱っし、おろしたにんにくとローレル１枚を入れ、強火で炒めます。にんにくがキツネ色になったらトマトの水煮を缶汁ごと入れ、トマトの固まりをつぶしながら混ぜます。 ②煮たってきたら塩を少々入れ、弱火にして元の量の半分くらいになるまで煮まま。（約１５分）ローレルの葉を取り出して、出来上がり。 トッピング ①トッピングはご自由に。（今回はトマトとオクラです。） オーブンで焼きます ①２４０度のオーブンで、１０分から１２分くらい焼いて、はい、出来上がり。
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お絵描きパッド お絵描きパッド 期間 2015/3/23 コメント 名前
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該当ユニットのページを作ってから追加すること。 序盤に捕獲したユニットから簡単に作れる有能な機体を乗せていきます。 捕獲を利用すると機体をタダで入手できるため資金繰りが楽になります ここで紹介する開発ルートを上手く利用していけば一度も生産せずにノーマルクリアも十分可能です。 有用な機体の開発先が枝分かれしている機体も多いので、その場合は同じ機体を並行して育てると効率が良いです。 STAGE RANK A(ワールドコア1含む) ユニット名 捕獲可能ステージ 開発ルート 備考 アカツキ A1 エールストライクガンダム(捕獲)→ストライクルージュ→アカツキ 攻撃27、最大射程6、BEAM射撃をほぼ完全無効化。換装で覚醒武器持ちにすれば最大射程7～10に。ここからフリーダムやジャスティスにも開発可能。 ストライクノワール A1 エールストライクガンダム(捕獲)→ストライクノワール 飛行可能でVPS装甲持ち、攻撃も実弾BEAM共に取り揃えるため優秀。エールストライクから一度の開発で届くのも魅力。エールストライクはアカツキにしたい、という人はダーグダガーLから。 A3 ダークダガーL(捕獲)→スローターダガー→ストライクノワール ジンクス A1 AEUヘリオン(捕獲)→AEUイナクト→ジンクス 単体でも飛行可能・5マスまで届くロングライフルを持つと量産機としては優秀。このまま開発を続ければ擬似太陽炉搭載MSの系譜へと進め、優秀なアルヴァアロンも作れる。 ビギナ・ロナ A3 エビル・S(捕獲)→ダギ・イルス→ビギナ・ギナ→ビギナ・ロナ 射程2に穴があるものの、最大射程5の格闘と7の貫通BEAMは使える。途中EWAC機体を通るため戦力も無駄にならない。ビギナ・ギナ等、高経験値なのがネック。 GファルコンDX A4 ガンダムX(捕獲)→ガンダムXディバイダー→ガンダムDX→GファルコンDX 攻撃35、マルチロック持ち、最大射程9、宇・空適性A途中のDXも適性以外はほぼ同じ性能のため十分優秀で無駄がない。 スーパーカスタムザクF2000 A4 ザクII(捕獲)→ザクII改orボルジャーノン→スーパーカスタムザクF2000 初期生産にもあるが捕獲からもいける。本体能力も高いが発展性もよい。ザク50からラフレシアもいけるし、ザクIIIからギラドーガを経てユニコーンまで行ける。またガンダムF90(A.D.S.混合装着時)の設計素材でもある。 クロスボーン・ガンダムX1フルクロス A5 クロスボーン・ガンダムX1(捕獲)→クロスボーン・ガンダムX3→クロスボーン・ガンダムX1パッチワーク→クロスボーン・ガンダムX1フルクロス 極めて優秀な防御アビリティを誇り、特殊・覚醒以外の全属性を軽減できる。武装はビギナ・ロナに似ており、威力はやや控えめだがこちらは射程に穴が無い。性能的にはパッチワークの時点でも充分強い。 ゲーマルク A5 ガルバルディβ(捕獲)→ガズアルガルバルディβ(捕獲)→ガズエル⇒ガズエル・ガズアル設計 開発ではないが、わずか一回ずつの開発で設計材料が揃う。どうしても開発で作りたい場合はギャンから。高威力の貫通BEAMと威力高めな覚醒武器が魅力で、発展性もよい。ドーベン・ウルフからサイコ系へ、ハンマ・ハンマからUC系の開発にいける。 A-EX ギャン(捕獲)→R・ジャジャ→ゲーマルク ゼダス A5 ガフラン(捕獲)→ゼダス 飛行可能でハイスペック、なによりガフランから一手間で届くのが強み。ただし発展性は薄く、開発してもデファースで袋小路になってしまう。 デストロイガンダム A6 ストライクダガー(捕獲)→ゲルズゲー→デストロイガンダム 防御面に優れたXL機体。BEAMも実弾も軽減できる。マルチロック持ちかつ射程7の特殊射撃持ち。欠点は開発必要レベルが高いこと。 コア1 メビウス(捕獲)→ゲルズゲーorザムザザー→デストロイガンダム ハイゼンスレイII・ラー A-EX ギャプラン(捕獲)→ファイバー→ハイゼンスレイII・ラー 攻防機30、Iフィールド持ち、最大射程7の貫通BEAMと強力。途中のファイバーもXLではあるがIフィールドもちで戦力になる。 STAGE RANK B(ワールドコア2含む) ユニット名 捕獲可能ステージ 開発ルート 備考 クシャトリヤ B1 クシャトリヤ(捕獲) 開発ルート的には終端の機体であり、開発不要の即効性が魅力。機動力以外の性能は高く、高HPにIフィールドも備え、ファンネルの他に扱いやすい拡散ビームも併せ持つ。終端ゆえにここからの開発は世代を遡ることになるが、ヤクト・ドーガからバンシィを目指すこともできる。 ガンダムデルタカイ B3 百式(捕獲)→デルタガンダム→デルタプラス→ガンダムデルタカイ 高火力・長射程のビーム兵器が揃い、オールレンジ攻撃も備える。ここからの発展性も高いのが魅力で、vガンダム・Sガンダムに進み最終的にはEx-S、Ξガンダムなどにたどり着ける。通過点となるデルタガンダムとデルタプラスの性能がさほど高くないのが欠点。 ターンX B5 マヒロー(捕獲)→バンデット→ターンX 攻防機35前後、覚醒マルチ持ち、Iフィールドと文句なしの強機体。 ガンダムサバーニャ B5 ガンダムデュナメス(捕獲)→ガンダムサバーニャ 射程1の穴があるものの、マルチロックTRANS-AMにファング系最高威力のホルスタービットを持つ。支援用でも殲滅用でもいける。何より捕獲後1度の開発で辿りつけるのは大きい。威力より射程を優先したい場合はケルディムにすれば最大9の射程を得る。性能も少し劣るだけで使い勝手は変わらない。 インフィニットジャスティスガンダム B6 セイバーガンダム(捕獲)→ジャスティスガンダム→インフィニットジャスティスガンダム 飛行可能でVPS装甲・ハイパーデュートリオン持ち、武装も射程6まで届く上に特殊属性のグリフォンがあるので相手も選ばない。ジャスティスを経由してドレッドノートに戻ればフリーダムも作れるが、アカツキを生産登録しているならその必要はないだろう。 フルアーマーZZガンダム コア2 FAZZ(捕獲)→フルアーマーZZガンダム フルアーマーに耐ビームコーティングで実弾とBEAM両方に対処できる。防御力も35と堅い。低燃費ミサイルや貫通BEAMマルチロック持ちによる単騎無双向き。さらにパージの効果により継戦能力も高い。パージ後もZZとなりマルチこそ失われるが、覚醒ハイメガによる火力アップと変形による移動力UPで使い方によってはむしろ強化されている。 Ex-Sガンダム コア2 FAZZ(捕獲)→Sガンダム→Ex-Sガンダム Iフィールド持ちで防御に優れ、ALICEのおかげで生存能力も高め。リフレクターインコム持ちで相手防御アビリティを苦にせず戦える。変形後も使用可なのは大きな利点。残りはBEAM兵器なのでOPで強化も簡単。この先にあるディープストライカーも強力。またSガンダムから量産型vを経るとvガンダムヤネティクスなどにも広がる。 セカンドV コア2 ガンブラスター→Vダッシュガンダム→セカンドVガンイージ(捕獲)→ヴィクトリー→セカンドV 高射程貫通BEAMに光の翼で近遠共に強力な機体。機動力40はバルバトスと同じ。さらに宇宙A空中Aによりどのマップでも自由に駆け回れる。シールドビットにより防御性能も高い。同じレベルで選べるV2も換装であらゆる戦局に対応できるし、発展先のV2ABも強力な機体なので無駄がない。経由機体はVダッシュの方が強いためガンブラスターからの開発をおすすめする。
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ハリアー２４０Ｇのリアブレーキパッド交換 ２０１４年５月４日。１ヶ月ほど前に夏用タイヤに履き替えた時、ブレーキパッドを確認したところ、リアのブレーキパッドが３ｍｍほどまで減っていたので交換した。なお、フロントは１年以上前ディーラーで交換している。ブレーキは、保安部品であるから素人が手を出してはいけないと思われるかも知れないが、確かに他人の車を触るのはどうかと思うが、自分の車を自分で整備するのに何の資格も要らない。ただし、何があっても自己責任。例えば自分の整備技術の未熟が原因で事故になったとしても、全て自分で責任を取る。その覚悟があればＯＫだ。そのことをふまえて、ブレーキパッドの交換をする。と言ってもそんなにたいそうなことでもない。ジャッキアップして馬に載せることとキャリパーボルトがはずせて、適切にそれを締め付けることができれば失敗のしようがない。僕に関しては一番難しいと感じたのはキャリパーボルト（正式には、ブレーキシリンダーサポートピンという。）をはずすことだった。やたら、硬く締まっていた。下手をすれば舐める（ボルトの角がつぶれる）。かと言ってＣＲＣを吹いて外れやすくしたりして良いものか。外れにくい状態にするために油分は禁物のような気がする。しかし、舐めそうならＣＲＣ吹いても問題なさそう。締める時に塗ってもいいような情報もある。締め過ぎになるから良くないという情報もある。ボルトナットの締め付けに油分厳禁ではない。ともかく作業を終えて、そこが一番危ないところだと思った。要するにキャリパーボルトの脱着に尽きる。 １．キャリパーボルトの締め付けトルクを調べる。 タイヤを履き替えた時に眼鏡レンチでキャリパーボルトを何とかはずしたのだが、これがとんでもなく硬く締まっていて、舐めるんじゃないかと心配になった。保安部品だからといって闇雲に硬く締めても良いことはないはず。本来の締め付けトルクを知るべくトヨタに問い合わせた。下のページである。 http //toyota.jp/faq/inquiry/terms-of-use/ 問い合わせ内容は下の２点である。 ①CBA-ACU30Wのリアブレーキのキャリパーボルトの締め付けトルクを教えてください。 ②こういった質問はこのような形で問い合わせて良いのか。他にもっと良い方法があるのか教えてください。 あくる日にメールで回答があった。 以下メールの引用 日頃は、ハリアーをご愛用いただき、厚くお礼申し上げます。 トヨタ自動車 お客様相談センター メール担当の小嶋と申します。 お問合せいただきました 平成18年式ハリアー（CBA-ACU30W）のブレーキキャリパーボルトの 締め付けトルクなどにつきまして、ご回答を申し上げます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 1、ブレーキキャリパーボルトの締め付けトルク ＞ ハリアーのブレーキキャリパーボルトの締め付けトルクについては 今回のメールに、修理書の該当部分を抜粋し、添付ファイルとして 送信いたしております（.JPG形式）。 恐れ入りますが、こちらをご確認いただけますでしょうか。 もし、添付ファイルを開けないなどの不具合がございましたら 別途お送りいたしますので、その際は、お手数ですが 再度、ご連絡いただけますでしょうか。 【ご連絡先】 http //toyota.jp/faq2/ ＜ 2、締め付けトルクなどの数値 ＞ 車両部品の「締め付けトルク」など、整備に必要な基準値は 私どもお客様相談センターまたは、トヨタの販売店に お問合せいただければ、お調べしてご案内しております。 なお、車両部品の締め付けトルクなど、整備に必要な基準値は お車の「修理書（※）」に、記載がございます。 （※）販売店で整備時に、参考資料として使用するために 制作したものであり、サービススタッフなど 整備資格を持っている者を対象とした内容 お問合せのハリアーについては、冊子版の「修理書」のご用意があり 在庫があれば、トヨタの販売店または、トヨタ部品共販店より 有料にて、お買い求めいただくことが可能でございます。 私どもの資料で確認したところ、まだ在庫はございます。 ご愛用車の「修理書」をお求めの際は、お手数ではございますが 最終的な在庫確認を含めまして、お近くの相談窓口に 直接、ご相談いただけますでしょうか。 【ご参考】最寄りのご相談窓口 ◆京都トヨペット株式会社 北店 ・住所 ：京都市北区小山下総町40-3 ・ＴＥＬ ：075-431-2141 ・営業時間：10時-18時半 ・定休日 ：水曜日 ・ＨＰ ： http //www.kyoto-toyopet.jp/ ◆トヨタ部品京都共販株式会社 南営業所 ・住所 ：京都市南区吉祥院前河原町30 ・ＴＥＬ ：075-321-0313 ・ＨＰ ： http //www.toyota-kyoto-kyouhan.co.jp/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 本件について、ご不明な点がございましたら お気軽に、お問合せいただきたく存じます。 今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。 トヨタ自動車 お客様相談センター 【担当：小嶋】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ （クリックでオリジナル表示） imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 （クリックでオリジナル表示） imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 メールの引用以上 対応は完璧だ。専任の問い合わせ担当者の人数が十分確保されているのだろうなと思う。必要にして十分というか、必要以上に十分な回答。しかも速い。期待以上だった。トヨタだね。他のメーカーもそうなのだろうか。これで当然なのだろうか。常識なのだろうか。そのあたりのことは経験不足でわからないが、満足度１００％以上。 ともかくそれによると、リヤディスクブレーキシリンダーサポートピン（＝キャリパーボルト）の締め付けトルクは43Ｎ・ｍであることがわかった。Ｍ１０で対面幅１４ｍｍの小型６角ボルトだったと思うが、かなり強く締めるのだな。普通は25Ｎ・ｍくらいだと思うので。ともかくキャリパーボルトはトルクレンチを使って43Ｎ・ｍで締め付けよう。 作業を終えた今にして思えば、キャリパーボルトが舐めそうなほどきつく締まっているなら、ＣＲＣ吹いてちょっと叩いてから緩めるのが確実。再び締める時、その部分をパーツクリーナーで洗い流すのが良いと思った。ホント、舐めたら面倒なことになるんで。 http //www.abit-tools.com/kougu_de_pages/kou_neji_resq.html こういう手段はあるけど。 ２．パーツの調達 ディスクローターやブレーキパッドなどメジャーな消耗品は社外品もたくさんある。 例えば下はamazonのサーチボックス。車種or型式 ブレーキパッドと書いて検索すれば簡単に出てくる。 Amazon.co.jp ウィジェット モノタロウでも手軽に安く買える。その手順のメモ。 車検証に書いてある５桁の型式指定番号と４桁の類別区分番号から諸元や純正品番がわかるページがあるので便利。 http //www.partsfinder.jp/car/search_1.php 例えば、ハリアー２４０Ｇのリアブレーキパッドがほしい場合、 型式指定番号：12069 類別区分番号：0077 を入れて諸元を見るとリアブレーキパッドの純正品番04466-48060が書いてある。 モノタロウの場合、純正品番が別の品番（同規格で最も若い番号）で記載されていることがあるので、 04466-48060では検索できなかった。 アマゾンや楽天などで検索すると、同規格の品番のリストが販売ページにあったりする。全く同じものなのに品番だけが違うのだ。モノタロウはその品番のいちばん若い番号の品番で検索すれば見つかる。 送料が不要ならモノタロウのカシヤマ製がいちばん安いと思う。リヤ4枚セットで2800円ほどだった。 因みに 後輪ディスクブレーキパット同規格の品番： 04466-48030（モノタロウはこの品番で検索できる） 04466-48040 04466-48060（実際の品番） 04466-48090 これらは皆同じもので、以下の社外品が適合 DJV9118-B035 アケボノAN-688WK トキコTN-694 スミトモSN-908 カシヤマD-2250 ＮＢＫPF-1498 以下取替え手順などはyota1967ae86さんのYouTube動画 http //youtu.be/C-kNQBxJK74 などを参考にさせていただきました。ためになります。 ３．キャリパーをはずすまで ①ホイールナットを緩めジャッキアップして馬（ジャッキスタンド）に載せる。（馬必須） ②ホイールナットを軽く締めタイヤのガタ、ブレーキの引きずりがないか確認する。 ③タイヤをはずす。 ④ブレーキホース、ドライブシャフトブーツなどのゴムの劣化を調べる。 ゴム部分にラバーグリース（ゴム劣化防止スプレー）を塗っておく。 ⑤ディスクローターの厚み、耳の立ち具合を点検する。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ⑥下の方のキャリパーボルトをはずす。対面幅１４ｍｍ、Ｍ１０の小型６角ボルトだと思う。 １２角より６画のボックスがいいと思う。 僕は１２角しか持っていなかったが、ヒヤヒヤした。メガネではよけい心もとない。 頭が向こう側にあるので意識的にしっかりはめ込むようにしないといけない。 下のボルトが取れたら、上は舐めるリスクを負ってまでしてはずす必要ない。 上のボルトを中心にキャリパーを上向きに回転させればよいのだ。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ⑦キャリパーがはずれるまで回転させるためには、 ブレーキ液ホースを固定している金具をはずす必要がある。 これはそれほどきつく締まっていないので楽勝。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ⑧完全にキャリパーがはずれた。 丸いキャリパーピストンの周りのブーツのゴムを マイナスドライバーの先の角を落として作ったような小さなヘラでめくって中の錆を点検。 錆があれば作業中止。修理工場に持ち込むべし。錆びがなければ続行。 ⑨ボンネットの中のブレーキオイルの量を見て、ＭＡＸなら抜く。 ブレーキ液は塗装を侵すので抜く時は注射器（スポイド）で慎重に。 抜いた後はブレーキ液のタンクの蓋をちゃんと閉めておく。 ブレーキ液が減っている場合はキャリパーピストンを戻した時に ＭＡＸを越えるまで抜かなくていい。 ⑩キャリパーピストンブーツを５～６箇所めくりそのたびにスプレーラバーグリスを注入する。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ⑪ウォーターポンププライヤーや、クランプでキャリパーピストンを押えて戻す。 ブレーキ液の量がＭＡＸを越えないように注意しながらゆっくり戻す。 ４．ブレーキパッドの交換 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ①キャリパーを邪魔にならないところにやって、 ブレーキパッドの下の方の隙間にマイナスドライバーなどを入れて手前にこじると 結構あっさりパッドがはずれる。 裏面のパッドも同じようにはずす。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ②はずしたパッド。 薄い金属板は鳴き止めのためにあるらしい。これをシムという。２枚重ねてある。 下の方にパッドウェアインジケータプレートという小さい金具がはまっている。 表、裏のパッドを同時に挟むように上下に配置されたサポートプレートという金具があるが、 これははずさなかった。 右が表側。左が裏側だな。 丈夫な鉄でできた基板の上に少し柔らかそうな摩擦材が貼りついているが、 この、摩擦材部分の厚味が問題。３ｍｍ以下で交換。 この場合、表３ｍｍ、裏４ｍｍだった。（何で片減りすんの？） imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ③シムと金具をはずし、パーツクリーナーで洗浄し、 シムの表裏にブレーキパッドグリスを塗り、新しいパッドに付ける。 パッドグリスは塗りすぎないこと。薄く、少量だけ、 ピストンに当たるところや直接押さわるところに塗る。 ブレーキが鳴いても気にしない人はシムなど付けない。 その方がブレーキ感覚が良いという人も居る。まあ、マニアックだね。わからんと思う。 ④新しいブレーキパッドをはめる。 上の金具を押さえつけるようにして上からはめればいいと思うが、別に下からでもはまる。 この写真、パッドグリス塗り過ぎみたいな。まあいいか。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ⑤キャリパーボルトのブーツの中にもスプレーラバーグリスを注入。 ブーツをつまんだら隙間が開くのでそこにノズルを入れてスプレーすればいい。 ゴムの劣化が防げるということなので、表面にも塗っておく。 ⑥上のキャリパーボルトを元通りはめ、キャリパーを回転させて下げて元の位置にし、 下のキャリパーボルトをはめてトルクレンチで43Ｎ・ｍで締め付ける。 ブレーキ液ホースの固定金具も忘れずに元通りつける。 ５．最終確認 ①タイヤを着け、軽くホイールボルトを締め、ジャッキアップして馬をはずしたらジャッキも下ろす。 ホイールボルトをトルクレンチで１０５Ｎ・ｍで本締めする。 ②必須！！エンジンをかけ、パーキングの状態でブレーキペダルを踏み込む。 最初はズボッと奥の方まで軽く踏み込めてしまう。 何度か繰り返すとペダルの踏圧ががだんだん普通に手前でかたくなる。 それからも、しつこいくらいに何回か踏み込みを繰り返す。 ③ボンネットのブレーキ液量を確認する。 ④ブレーキ液量が正常範囲なら、パッドとディスクの当たりが付くまで、ゆっくり走行する。 ６．使ったもの ●ジャッキ モノタロウ 6500円ほど ２ｔで4500円ほどのやつもあるんだけど、最高の高さが４０ｃｍ以上ほしいので３ｔの方を持っている。 油圧式フロアジャッキ3トン 大橋産業（BAL） No.1339 あと、下のやつは高いけど最高位は５０ｃｍ以上ある。本当はこっちが欲しかったなあ。でも9000円弱。 3t油圧フロアージャッキ 大自工業（Meltec） F-90 ●馬 折りたたみの割にはしっかりしている。ハリアーの前輪付近で立てても余裕。ただし、1本ずつの販売。最低2本は欲しいところ。2本3300円ほど。 折たたみ式ジャッキスタンド 3t EMERSON（エマーソン） EM-124 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 左から、 ●ブレーキシムグリース 住鉱潤滑剤 SUMICO モノタロウで50ｇ８４２円 http //store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/10959094.html それもいいけど50ｇもいらないという場合、30ｇで５００円 Yahoo!ショッピング 整備工具のストレート http //store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/36-078.html ●ゴム劣化防止スプレー（スプレーラバーグリース）（モノタロウ） http //store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/60519426.html ●パーツクリーナー 中速乾（モノタロウ）これは安い。300円しない。 http //store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/32625905.html ●トルクレンチ（Yahoo!ショッピング S.S net） http //store.shopping.yahoo.co.jp/ssnet/4977292240055.html ２０～１１０Ｎ・ｍだからホイールナットもいける。送料無料で三千円しないのはいいね。 ホイールナットを締めるには短いけど僕はＶＰ３０の管にこれを突っ込んで倍ほどの長さにして使ってる。 下のリンクはアマゾンでトルクレンチを検索した結果です。3000円程度からありますね。のぞいてみて下さい。 Amazon「トルクレンチ」の検索結果 ホイールナットが１０５Ｎ・ｍなので、２０～１１０Ｎ・ｍぐらいをカバーしているものがいいと思います。ＤＩＹの趣味程度で使うなら、安いのでいいと思います。因みに僕はヤフオクで３０００円ぐらいのものを買いましたが、問題なく使えています。 下はヤフオクの検索結果です。お店の場合、送料や消費税なども考慮しないと一概に安いとは言えません。 因みなんですが、下の広告は ヤフオクでよく利用するお店。送料がやたらと高いお店がよくあるけど、このお店の送料は適切だと思う。